Лесорубочный комбайн Hyundai R380LC-9

Hyundai 20R380LC-920 Harvester Остановившись, чтобы включить полный привод, Энди Хикс (Andy Hicks), служащий компании Porter Equipment, объясняет, что его машина лучше идёт по лесным дорогам, когда включён привод на четыре колеса. Кроме того, если при попытке разъехаться с несущимся на большой скорости лесовозом комбайн вдруг окажется в канаве, то два колеса не очень-то помогут. А терять время Хикс не может – работа ждёт.

Сейчас он в очень хорошем настроении, и ему есть чем гордиться. По поручению Porter Equipment Энди Хикс недавно доставил самый большой в стране лесорубочный комбайн Hyundai Гордону Флайту (Gordon Flight) из компании Flight Harvesting Ltd. Фамилия Флайт хорошо знакома всем, кто занят в лесной отрасли в центральной части Северной Ирландии. За годы работы благодаря семейству Флайт обработаны и вывезены тонны древесины. Поэтому Флайты прекрасно знают рынок специальной техники.

Для тех, кто не знаком с подобными машинами, поясню, что лесорубочный комбайн, или харвестер, это машина (обычно экскаватор), который имеет специальное навесное оборудование с гидравлическим приводом. Устройство захватывает стоящее дерево и с помощью выдвижной гидравлической цепной пилы валит его. Затем следует процесс обрубки сучьев. Комбайн очищает поваленное дерево от ветвей. На заключительном этапе обработки очищенный ствол с помощью пилы распиливается на отрезки определённой длины. Древесина складируется для последующего вывоза и отправки по назначению.

Навесное оборудование оснащено датчиками. С их помощью на установленный в комбайне компьютер подаётся и сохраняется там точная информация о проделанных операциях.

Без специального оборудования, в своём первозданном виде, Hyundai R380LC-9 весил 38 тонн. Как спортсмен-тяжеловес готовится к выступлениям при помощи специальной программы тренировок, так и новая машина была отправлена на дооборудование, которое позволит ей выполнять специальные задачи в лесной промышленности.

В результате модификации дорожный просвет автомобиля (клиренс) был увеличен на 240мм. Машина стала шире на 315мм и получила специально оборудованную кабину. Предусмотрена защита стрелы ковша от падающих веток. Множество дополнительных мелких усовершенствований завершили процесс превращения экскаватора в прочный, хорошо сбалансированный конечный продукт. После окончания всех работ по модификации и установки навесного оборудования готовый харвестер стал весить около 48,5тонн.

 

21.01.13

 

Екатеринбург +7 (343) 257-67-67; Москва +7 (495) 782-73-79; Нижний Тагил +7 (3435) 25-63-41; Челябинск +7 (351) 326-70-78; Сургут +7 (3462) 60-18-16
|    О компании   |    Продукция   |    Заказать   |    Контакты   | © ООО "Техноресурс" - экскаваторы hyundai, погрузчики hyundai, запчасти, гидромолоты Delta.